1968 FORD FALCON PRODUCTION FIGURES (USA) data and information .

This Sports Coupe graces the cover of the 1968 Ford Falcon sales brochure. Specifications are shown on the next page.

The 1968 Falcons used the same basic body style that was used for the two previous years.

There were only minor changes to the trim. A notable difference was the shape of the taillights that were square instead of the round style that had been used since the Falcon’s inception.
The simulated exhaust ports on the front fenders were no longer continued from 1967.

The Squire Wagon was the most expensive model offered in 1968. The Sports Coupe was the
only model offered with bucket seats and is a favorite for collectors. The total production
more than doubled from the previous year. The Falcon Ranchero ceased production in 1966.
The Falcon and Futura models were essentially the same as far as body style and mechanics.
However, the Futura models received upgraded trim and other improvements over the base
Falcon model (see 1969 figures for types of differences).

HISTORIA

El proyecto Falcon tiene sus comienzos a mediados de Julio de 1957 en Estados Unidos, en aquel año Ford Motor Company decide comenzar a trabajar en un automóvil compacto de 6 cilindros y con capacidad para 6 pasajeros, después de dos años de trabajo se tenían definidas las lineas del Falcon, pero no se tenia un nombre definido para el auto, después de muchos nombres solo quedaron dos "Futura" y "Falcon" , finalmente se decidió usar el nombre Falcon y de esta forma el publico de Estados Unidos conoció al primer compacto de Ford a fines de 1959.
Las versiones en que fue comercializado en ese mercado fueron: Sedan cuatro puertas, Sedan dos puertas, Coupé, Convertible, Ranchero, sprint, futura. El Falcon aunque de menor tamaño que sus rivales de la época, tenia todas las virtudes necesarias para satisfacer al usuario americano que exigía de un automóvil, confort, velocidad y el espacio suficiente como para llevar cómodamente seis personas. En su país de origen el Falcon sufrió muchos cambios de linea que lo alejaban cada vez mas de la idea por la que fue concebido. ford falcon tambien fue manufacturado en mexico, australia, argentina, y tambien en nuestro pais. los ford falcon poseian distintas configuraciones de motores, hasta el año 70 todos los falcon q llegaban a chile venian con 6 cilindros en linea, luego algunos modelos 70 venian con v8 q podian ser de dos configuariones 289 ci, y 302 ci, por lo general estos v8 eran manufacturados en mexico, aca en chile los falcon futura eran armados en casa blanca poseain chasis y carroceria americana pero el motor era L6 argentino, tambien existe un ford falcon chileno que es el falcon srpint que fue manufacturado en arica, este venia muy bien equipado motor v8, 289, caja de 4º, frenos de disco adelante, este falcon eso si llegaba como ranchero a chile y en arica se modificaba la carroceria se ponia otra corrida de asientos y el pick up se cerraba y quedaba como maletera, lo que paso que en esos años era muy caro traer autos ,pagaban mucho impuesto, era mas conveniente traer camionetas, entonces traian ford rancheros y eran modificados ,y se les coloco ford falcon sprint, estos sprint chilenos solamente aparecieron los modelos 65 y 66 , y fueron muy pocos los que se manufacturaron.

ESPECIFICACIONES V8 289

aqui van las especificaciones del motor v8 q usan los falcon, q tambien son los mismos motores ford mustan y q los cobra , solo q los cobra tienen 4 pernos en la bancada y obviamente estan arreglados para competir comunmente denominado como el motor k ... aporte echo por( patricio alarcon).

aka les dejo los links son paginas bastante utiles:

http://www.carmemories.com/cgi-bin/viewexperience.cgi?experience_id=131

en las imagenes pueden ver el blog del motor con el numero de cada cilindro al al lado el distribuidor y el orden de giro de el y abajo pueden ver el orden de encendido...

AUTOS CLASICOS!!!

atencion amigos tuercas de curico, les comunico que en el mall de dicha ciudad hay una expocicion de autos clasicos, para q vayan a verla hay unos autos bastante lindos entre ellos se encuentran unos chevy belair, un par de cadillac, otro par de buick, mercedes, etc , si quieren saber mas les aconsejo q vayan a la expo...

falcon-mania

hola a todos los amantes los autos clasicos en especial del ford falcon, un auto realmente que deja de que hablar, la idea es hacer de este blog un centro de contactos donde puedan hacer sus aportes con respecto de este auto, hablar de sus maquinas , dejar avisos economicos, venta de repuestos, etc.
espero que les guste esta iniciativa y dejen todos sus aportes ya que seran muy bien recibidos.
tambien haremos publicaciones con la historia de este auto, y muchas novedades mas, la idea tambien es llegar a formar un club de ford falcon, asi como lo es el club de trolas y el de fiat 125, espero que les guste esta iniciativa y comenten... javier cornejo.